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广州火车站究竟还要让多少人有家无归?——评南方都市报一则消息(转)  

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转自:交笋 的博客
http://blog.sina.com.cn/s/blog...


本报讯 经过26日晚上的疏导后,昨日(2008年1月27号)火车站广场上滞留旅客增至15万左右。为了避免滞留旅客淋雨受寒,从昨晚8时开始,广州火车站东票厅停止退票,改为临时候车区安置旅客。

  火车站对广场采取了分片隔离的措施,用栏杆实施了分割,防止人流发生过分拥挤。记者在火车站的大厅里看到站内人数已满,第一候车室的旅客都排到了地铁口,有很多旅客都坐在了进入地铁口的台阶上闭目养神;大厅内的通道上也坐满了旅客,武警和公安人员在各进出口维持秩序,情况正常。(作者按:就现场实际情况来看,情况一点都不正常!由于人太多,加上各种栏杆和警卫的阻挠的影响,人们根本无法自由移动,吃喝拉撒成为根本问题)

  为了安抚旅客情绪,车站广场的广播循环播送着乘坐什么方向车的旅客可以进站,什么方向的车停开了,暂时不能上车的旅客可以到火车站东广场那里乘坐政府提供的免费大巴到交易会流花展馆那里去等候消息。记者随后在流花展馆看到,流花展馆的四、五、六号大门进去的大厅已经坐满了人,工作人员正在向滞留那里的旅客免费发放矿泉水、饼干、八宝粥等食物。(作者按:实际情况是,在大厅里面滞留的人之所以滞留最主要的原因是不想放弃等待列车启动的优先地的位置,另个原因是进去了就根本出不来,十几万人还对里面的位置虎视眈眈!不发食物你叫这些人饿死吗!!!然而在大厅里面的人只是几十万人中极小的一部分,另外的人根本没有这个待遇,但他们的情况并不比大厅里面的人好多少!)据了解,交易会流花展馆在昨日凌晨四点钟已开放。

4e4f0690444c534d750e7 ■广场目击

  上厕所的,优先放行

  春运紧急预案已启动了一天,而形势依然严峻。至昨日中午12时,大量旅客仍滞留在广州站广场临时候车区,使得候车棚超负荷装载,出现了不少问题。

  问题1 挤进人流中,出不来

  大量车次晚点,且发出时间未定,导致滞留旅客急剧增加,原本只能容纳数百人的临时候车棚挤进了近千人。昨天上午11点,记者在广场上看到所有候车棚里水泄不通,旅客们有的将行李踩在脚下,有的抱在怀里,有的举至头顶。尽管这样,仍有不少旅客在里面用劲力气一点点挪移。一名刚从里面挤出来的旅客告诉记者,他原本是要退票的,结果先被人流挤到广场,后又被挤进候车棚,最后挤了整整4个多小时才挤了出来。广场中间还有好几个和他一样都是退票的,因挤不出来还在里面呆着呢。

  问题2 饿了18小时,晕倒了

  11时45分,7号候车棚前一名女子晕倒,后被送到站内春运临时医疗点就诊。据悉,这名女子与丈夫原计划26日凌晨5点上车,却因列车晚点,两人在候车棚等候至今。由于近18个小时没有进食,加上在人群中拥挤不堪,女子终因体力透支晕倒。直到在医疗点被注射了针剂后才慢慢缓过来。待清醒后两人决定去票厅办理退票。据医疗点的医生透露,26日共有16名旅客晕倒,昨日到中午时止已有10名旅客晕倒。

记者了解到,虽然车站经常给旅客免费发放矿泉水、饼干、方便面和面包等,武警也会对买食物或上厕所的旅客优先放行,但因旅客人数太多,还是无法照顾得到。

  问题3 70米外厕所,去不了

  准备乘前晚9时的1287次车回四川自贡老家的43岁的朱德康,从前早8时开始就在车站排队等候,到了晚上7点,他终于排到了车站广场外铁栏边。可就这一道铁栏,让等了11个小时的朱德康无法进入广场,后面是拥挤的人群,前面是冰冷的铁栏,昨天凌晨2时,朱德康哭丧着说,“吃倒没什么,可想解个小手都解不了。”站在牌子下的朱德康不停重复着。他身边的牌子上画着一个箭头,上面写着“公共厕所,向前70米”。

  问题4 候车大棚栏杆,挤断了

  昨日上午9时,一号候车棚内装满了前往四川方向去的旅客,由于列车晚点时间未定,旅客们情绪十分急躁。突然一人大声喊道:“车开走啦,坐不上啦!”棚内一下喧哗起来,归家心切的旅客一同向前冲涌,一下把大棚前的围栏冲断了。武警官兵立即排成人墙,用身体挡住旅客的冲击,并立即借助扩声器向旅客们反映列车晚点未定的真实情况,对旅客的各种疑问给予耐心答复,终于在几分钟内恢复了正常的秩序。

据记者了解,为了避免突发事件发生,引发不良后果,武警春运指挥部迅速进行兵力部署,将广场区的执勤兵力部署为三道防线,第一道防线是安排兵力守在临时候车棚前,以此距离三步为第二道兵力驻防,最后安排部分机动兵力肩负第三道防线任务,当有突发情况时灵活及时地填补兵力空隙。

  地铁火车站站彻夜开放(作者按:质疑!作者27号晚11时左右在慌乱找路回住处时问广场站岗警察,居然说已经关闭地铁!于是只能走一站地铁的路到越秀公园站!当然作者也曾尝试挤出人群寻找地铁火车站的入口,但由于铁栏太多,人群太拥挤,根本找不到)

  地铁随时启动应急预案,一旦启动则二号线不停该站

  本报讯 记者昨日获悉,地铁二号线火车站站彻夜开放,员工24小时值班,随时准备启动地铁疏散火车站滞留旅客的预案。(作者按:作者在11点20分时点买回鹭江站的地铁票时,发现有很多因为去不了三号线等其他已经关闭的线路的旅客而继续困在当地,难道不关闭2号线就能真正解决问题吗??或者即使开了其他线路,又真正有多少人会受益呢???广场上的绝大部分人都是除了北上回家之外无家可归的人,他们的冷暖谁又在乎了多少!!!)
4e4f0690444c45c6d94d1 ■速写 黄牛党大量收票

  本报讯 由于北上列车大面积晚点或取消,大量旅客只能退票,就像当初他们要买票被黄牛党盯上一样,现在退票也成了黄牛党赚钱的机会。记者观察发现,黄牛党一般都以低于票面价格二三十元(最高也过百元)的价格收购火车票,然后交给排队人群里的同伴去办理退票手续。

  ■公路 省客运站14班次继续停运

  本报讯 因受雨雪天气进一步恶化的影响,从27日起,天河站暂停发往湖南永州地区的班线。芳村客运站暂停发往湖南龙山、洞口、冷水滩、安乡、宁远、湖北来凤、宣恩、四川隆昌、广西兴安等班线。省站14班次班车继续停运。

  天河客运站介绍,湖南永州地区雨雪加大,大部分公路因冰封已经停运,故将该地区班车暂停发班。到目前止,天河站发往福建、广西、云南昆明、海南以及江西的省际班线和省内班线发班正常,无出现晚点或误班的情况。

  省站12条线路的14班次班车仍然停运,主要是往湖南、湖北的冷水滩、邵阳、株洲、长沙等地区的班车。省站服务台挂出了“湖南以上方向全部停”的牌子。
    (作者按:正是由于汽车方面的应对方案不足导致的恶果,客观上也给火车方面增加了更大的压力!北方的大雪的原因虽是主要原因但不应该成为借口!)

 ■逾4000人困白云机场
  本报讯 昨天,武汉、长沙、贵阳、合肥、南京、南昌等19个机场陆续关闭,广州地区大约有4000多人因此滞留机场。
  应对  
  
  ◎24小时跟踪天气变化及机场开放情况,制定航班调整预案

  ◎安排滞留旅客的住宿饮食,全额退票并免收手续费

  ◎一旦天气状况允许,将调用波音777等多架大型飞机送客
 
   对比火车站的惨况:
第一,火车站的应急予案做的十分的拖沓,并没有给旅客一个明确有效的解释和应对方案,导致大部分旅客无法知道真实情况而继续跟随人群起哄,争相涌进本来就很拥挤的候车大厅。
 
第二,火车站没有条件安排任何一个旅客的住宿饮食,虽然滞留人数是机场的三倍多。
 
第三,火车站的滞留人员“没有权利”享受波音777的送客待遇,相反只能在饥寒交迫人群拥挤的风魔状态下苦苦等待几天几夜而毫无音讯最终无功而返,最后连出火车站找个暂时歇息的地方也成为问题!!!
4e4f0690444c45c734fd0 作者按:
不可否认,这次的广州火车站滞留事件主要是北方尤其是长沙以南段的京广线沿线地区天气恶劣的结果,在交通组织上也与北方城市的火车站、机场、汽车站应对措施不力有较大关联,但其中体现出的广州火车站的组织问题在此次悲剧中得到最鲜明的体现,社会问题也随之凸显,实在与将要举办2010年亚运会的广州的城市形象以及作为中国南方最大的人流集散地的广州火车站应有的形象极不相称。
希望不只是领导的几句慰问就以为解决了实际问题,要真正落实在实际行动上。标准不是别的,就是让那些为归家仍在努力挣扎的人们少留一点眼泪!
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