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     有关自行车的起源，史上有好几种说法。有学者认为，中国是世界上发明自行车最早的国家，自行车的始祖是我国公元前五百多年的独轮车。清康熙年间(1662～1722年)，黄履庄曾发明过自行车。《清朝野史大观》卷十一载：“黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。”据说，这就是世界上最早的自行车。

      还有人说自行车是俄国人发明的。1801年9月的一天，俄国农奴阿尔塔莫诺夫骑着自己制造的木制自行车，行驶2500公里，赶到莫斯科向沙皇亚历山大一世献礼。他制造的自行车与法国人西夫拉克制造的车较相似，亚历山大一世见到阿尔塔莫诺夫制造的自行车，当即下令取消了他的奴隶身份。

      但更多的人认为自行车起源于欧洲。从一些文献的记载中我们可以看到：1790年，有个法国人名叫西夫拉克(Comte de Sivrac)，有一天，他走在巴黎的一条街道上。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来。那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞着，但还是被溅了一身泥。马车走远了，西夫拉克作沉思状，心想：路又窄，马车又宽，能不能把马车从中间一切两半，变成前后各一个轮子呢？如此想来，回家便动起手来设计。经过反复试验，于1791年造出了一架代步自行车，称为木马轮。这辆小车全部用木头做成，车子无车把、脚蹬也没有传动链条，没有转向装置。车的外形像一匹木马的脚下钉着两个车轮，两个轮子固定在一条线上，靠骑车人双脚用力蹬地前行，改变方向时只能下车搬动车子。即便如此，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。


世界上第一批真正实用型的自行车出现于19世纪初。1816年，德国人德莱斯(Baron Karl von Drais)在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车，名为“可
爱的小马驹”，这种自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行，但是可以一边前行一边改变方向，它一问世便引起了人们的极大兴趣，德莱斯还特意在英国申请并获得了专利。法国人大量进行仿制，一时间，巴黎街头涌现出成百上千的自行车。1830年，法国政府还为邮差配备了自行车作为交通工具。《邮差》(Il Postino)中专为智利诗人聂努达(Pablo Neruda)送信的马利奥正是骑着那辆邮政自行车以生命的足迹写出了平凡又沉刻的人生诗篇，不过这已经是二十世纪中叶在意大利的事了。


　随后，自行车的技术、性能不断得到改进。1839年，英国人麦克米伦(Kirkpatrick MacMillan)发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车，由曲柄连杆结构驱动后轮并为铁制，骑时两足不用蹬地，提高了行驶速度。 1861年的一天，巴黎的马车和婴儿车制造商米肖父子修理德莱斯式自行车，修好后在坡道上试车时，感到这种车放脚很困难，于是对它进行了改进，在车的前轮上安上脚蹬曲轴，从而发明了米肖型自行车。1869年诞生的雷诺型自行车，车架改由钢管制作，车辆也改为钢圈和辐条，采用实心轮胎，使自行车更加轻便。1870年前后，法国的马执又制造了一种前面驱动轮大，后面从动轮小的自行车，这种车的运行效果较好。1887年，英国人劳森(H.J.Lawson)完成了链条驱动自行车的设计。同年，英国人邓鲁普(John Boyd Dunlop)研制出了充气轮胎。从此，自行车技术也完成了向商业化的转化，批量生产并投入市场。英国的机械工程师斯塔利从机械学、运动学的角度设计出了菱形架自行车。1890年后，英国的亨伯公司生产出一种用链条传动的、车为菱型的自行车，这种形式的自行车一直沿用至今。

 自行车的出现与人类其他发明一样伟大。它在改变人们的生活、工作方式的同时，也给人们带来了无比的快乐。在当时的欧洲，人们把拥有、骑行自行车做为一种时尚。并用不同的方式对它进行了讴歌和赞美，从本帖所选的招贴画中，您可以感受到人们对它的热爱和痴狂。