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闲云野鹤 活跃等级: 0

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2007年11月21日

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别哭   这是春节晚会由农民工子女表演的朗诵,他们同样面临教育问题.我们应该多多的传递爱心,让世界都充满爱!世间的“爱”是永恒的,是不变的,是永存于世的。所有的惊人举动,都有爱的力量,都是爱创造出的,没有爱,就没有一切.
   
    《心里话》
要问我是谁, 
过去 我总不愿回答, 
因为我怕, 
我怕城里的孩子笑话。 
我们的校园很小, 
放不下一个鞍马; 
我们的校舍简陋, 
还经常搬家; 
我们的教室很暗, 
灯光只有几瓦; 
我们的座椅很旧, 
坐上去吱吱哑哑; 
但是 我们作业工整, 
我们的成绩不差, 
要问我此刻最想说什么, 
我爱我的妈妈,我爱我的爸爸, 
因为是妈妈把城市的马路越扫越宽, 
因为是爸爸建起了新世纪的高楼大厦。 
北京的2008, 
也是我们的2008, 
老师把她谱成了歌, 
同学把她画成了画, 
作文课上 我们写下了这样的话, 
别人与我比父母,我和别人比明天! 
打工子弟和城里的小朋友一样 
都是中国的娃,都是祖国的花 
亲爱的爷爷奶奶 爸爸妈妈 
全国的小朋友们 
我向你拜年啦!
别哭
别哭
别哭
别哭 别哭
在眼泪坠落处
最怕一段寂寞的路
去承受不断的孤独

谁也不能说清楚
幸福去了怎样的路
别告诉我你怎么苦
我们人生都是这样的脚步
别哭
眼泪    让世界充满爱
心灵深处,往往存在着伤害(对别人、对自己)。
我不知道什么为爱,我接受过,却从没付出过。
亲情之爱,友情之爱,还包括爱情。亲情,象征着大地;友情象征着天空;爱情,可以把它分为两类,动物与太阳……
它们的存在,让我们不会孤单,不会觉得世界残忍与寂寞。
爱是伟大的、纯洁的、不朽的、永恒的。
人生不过百年!要珍惜爱!要奉献爱!
让我们为理想世界 献出自己的爱心吧!
眼泪
别哭 别哭
一切还没有结束
命运的嘲弄
总会让你觉得残酷
看清楚自己的路
谁知道我们都是无助
别倾诉自己的痛苦
再坚持一下还有明天的道路
别哭
上课 拥挤的教室里满是毫不在意的充满求学热情的孩子,用木头拼出的课桌,看上去已经是用了很久,有的孩子没有座,因为没凳子.我是否应该庆幸这些孩子还有一个教室,还有课本,还有桌子……
上课
山区孩子 山区的孩子就是这样,没有禁受城市的喧嚣的污浊,心中怀抱自然,那么的朴实无华,那么的纯洁.他们在大山中学会了去改变他们的命运,但又无力去改变他们的命运.这是几个好象在干农活的孩子,在拣东西?打草?放牛?不知道……
山区孩子
上课 一个浓眉大眼正流着鼻涕高声朗读的男孩,他在艰苦的环境之下没有屈服. 滴水之恩,当涌泉相报.这个男孩恩图报走进军营,成为了一名军人,他将他挣的钱一样的捐献给和他一样贫困的没书念的孩子,爱心在传递……
上课
"大眼睛" 这是一张经典的希望工程的照片.一个女孩,一双特别能代表贫困山区孩子渴望读书的“大眼睛”.看着这张渴望读书的照片,再想一下大家现在所在的环境,相较之下,我们是多么的幸运,那么的幸福.爱是无限的,爱是不朽的。爱心,是你需要时我出现在你身边。希望我们大家能记住着双大眼睛,希望大家能把爱心传递下去.
"大眼睛"
山区孩子 图中的孩子或许是很惊讶的看着照相机的镜头,看着天真的孩子,一双大眼睛透出的是无助,不禁一阵辛酸,孩子是无辜的,但又有多少孩子是无辜的,当上学成了一个遥不可及的梦想,又有多少双无助的眼睛在仰望天空呢?
山区孩子
历史在这里定格5     七·七芦沟桥抗战开始后,28日北平失陷,31日天津失陷。为传承中华文教国脉,1938年4月,西南联合大学前身的长沙临时大学近300师生组成“湘黔滇旅行团”长征过安南(即今晴隆),沿着这条贯通仅半年的向西公路,渡盘江桥,下“24道拐”徒步昆明,则是爱国师生奏响和堪与张骞通西域、唐僧游西天、郑和往西亚媲美的又一曲历史乐章。 
  旅行团师生过境晴隆,令这个蕞尔小县扬名青史。县治莲城仅一条宽约两丈的直道,长不足百米,
  街便是露天集市。山区苗族、布依族同胞,以地瓜、土豆、甘蔗、柴火换取油盐布货,给师生留下难忘印象。朱延辉同学在其《长沙临时大学西迁昆明途中杂咏》诗作,有咏盘山公路诗道:“唯此无畏心,破险入坦荡;吾道焉可阻,屈曲凌山上”。其咏苗女售蔗诗道:“赤日中天怒,劳人汗雨淋。多承苗女意,一蔗重黄金。”其《咏负布人》写道:“负布行千里,只挣一口饭。布虽千丈长,吾不得一寸。”这一切都是联大师生沿凭空途所见所闻的真切感受。而《咏阿芙蓉花盛开》所述:“红白夺青黄,种花且当粟。人生为求乐,安问毒不毒。”更是揭露了旧中国吏治失察、民风颓废的弊政,表现了广大师生对外忧内患的关切和对国计民生的思索。
   闻一多先生在安南(清康熙26年(1687年)改明代安南卫为县。因“安南”之名与“安南国”(今越南)相混,后以境内有晴隆山,于民国30年(1941年)6月27日贵州政府755次府会通过将安南县更名为晴隆县),一支小小的铅笔在他手中变神奇了,他不顾旅途辛劳,把所有的感情都注入到绘画线条的走向和韵律中,在描绘不同结构和质感时,忽施于明暗,忽以笔力遒劲,热情奔放的廖廖几笔,清晰地表现出描绘对象,笔迹变化多端,画面层次丰富,恰当的表达作者意愿。这是闻一多生生在“安南县魁星楼”写生时所表现的奔放遒劲的高超绘画艺术功底。他认为:“只有在客观自然中,经过自己仔细的观察分析,才能找到描绘对象的构图美。”
历史在这里定格5
历史在这里定格1   这张照片是抗战时期由美军记者拍摄保留下的,在很多的二战专题网站上都可以看见它的踪迹,可以这么说,它是一张历史的定格,体现了当时抗战的艰难,在运输物资上抢修了这样的一条公路,成为了抗战时的一条生命补给线。
历史在这里定格1
历史在这里定格10
历史在这里定格10
历史在这里定格3 一张战争时期的老照片,美军的运输物资的大卡车在路上行驶。大家可以看到这条路的宽度是多少,而车又有多宽,在这样的路上行驶,随时都有翻车的可能,加之山区天气的恶劣,可以想像当时出了多少的事故……
历史在这里定格3
无题
无题
历史在这里定格6 这时一张“二十四拐”的夜景,雄伟的大山上蜿蜒盘旋着这样一条公路,在这地无三里平,大自然的鬼斧神工造就如此雄伟的大山,人类的顽强精神造就如此艰险的公路,几者结合起来,如给大山披挂上胜利的彩带!它是我们抗战胜利的一个功勋,我们中华民族不屈不挠的拼搏精神在这张照片中表现得淋漓尽致。
历史在这里定格6
历史在这里定格2 同样的一张由美军拍摄的照片,路上有美军的卡车以及军事防卫工程,当时美军的大卡车就是通过这样的方式将物资不断的送往前线。不知道有多少的车翻下了悬岩,有多少的英魂葬身于此,抗战的胜利是无数人的努力牺牲换回来的。“24拐”是与无数逝去与将逝的生命以及感情中最微妙的单元联系。
历史在这里定格2
历史在这里定格8
历史在这里定格8
历史在这里定格9 在纪念反法西斯胜利六十周年的时候,二十四拐上举办了汽车拉力赛,这是一个小县城第一次出现了职业的赛车手身影,当然业余的选手也小试身手,大家以驾车的方式来纪念这一段历史,在二十四拐上重现当年的美军运输的景况。当二十四拐又再一次从沉睡中成为大家的焦点,这么多的汽车踏上它时,我们是否想起了什么呢?
历史在这里定格9
历史在这里定格4 二十四道拐俗称二十四道弯,又称史迪威公路,古代称鸦关,当地人又称之为半关,位于晴隆县城南郊1公里处。

  二十四道拐盘旋曲行于雄峻陡峭的睛隆山脉和磨盘山之间的一片低凹陡坡上,有一夫当关,万夫莫开之势。明清时代,此处是婉蜒的古驿道,关口建有“涌泉寺”,寺外设茶亭,专供路人游客小憩。寺旁岩壁之上,有“甘泉胜迹”、“云陵山色”、“乌道干重”、“且以饮人”等石刻。鸦关之雄险,名噪滇黔,明诗吟诵“列哉风高仰万山,云空叶积马蹄艰,一为行省衣冠地,便是雄图锁钥关”。

 公路二十四道拐,始建于民国24年(1935年),次年竣工。明清寺宇石刻,均在筑路时毁损。民国16年(1927年)贾善祥奉省主席周西成及贵州公路局局长马怀冲(睛隆人)之命,进行踏勘。民国24年(1935年),工程师周岳生领队,再度进行勘测设计,同年,由西南公路局局长曾养甫督工动工,于1936年竣工,是黔滇公路的必经之路。

  二战时朔,美国的援华物资经过滇缅公路到达昆明以后必须要经“二十四道拐”的滇黔线才能送到前线和重庆。二十四道拐成了中缅印战区交通大动脉,承担着国际援华物资的运输任务。日寇曾多次派飞机对二十四道拐公路进行轰炸,欲截断黔滇咽喉。太平洋战争爆发后,美国陆军准将约瑟夫.史迪威受任美军中缅印战区总司令兼盟军中国战区总参谋长,美陆军部长史汀生要求史迪威“维持滇缅公路”的运输,并致力于“改进中国陆军的战斗效能”。1942年,美国的公路工程部队1880工兵营进驻贵州睛隆修筑滇黔公路,驻扎在沙子岭3公里处(又称美国车站),由连长麦顿负责,用美国制造的水泥砌挡墙,对二十四道拐进行维修,在当地群众的配合下,完成了修路任务,保证了运输畅通。美国工兵一直驻守到日军无条件投降后一个多月才逐渐撤离。
历史在这里定格4



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